我市出台《淮安市扶植项目配建泊车设备设置原

　　为无效缓解市区泊车供需矛盾、改善城市静态交通、加强扶植项目泊车配建规划办理，近日，新修订的《淮安市扶植项目配建泊车设备设置原则（2024版）》（下称《24版原则》）正式印发。《24版原则》充实考虑当前城市成长现实环境以及2016版原则施行环境，对相关内容进行了完美。按照城市成长和交通前提，将核心城区划分为三类分区，实行分区域不同化办理。一类区包罗淮安古城区、洪泽老城区、生态文旅区4个片区；二类区包罗东至铁云，南至淮河入海水道和大运河，西至西安，北至新长铁所围合的区域除一类区外的其他片区；三类区指淮安市核心城区范畴内除一类区、二类区外的其他片区。一类区添加了灵活车上限的，激励公交出行。一类区内公共建建收支口正在已建成的有轨电车坐收支口100米、其配建的灵活车泊车泊位可别离响应削减15%、10%；二类区内公共建建收支口正在已建成的有轨电车坐收支口100米范畴内的，其配建的灵活车泊车泊位可削减10%。同时明白剧院、展览馆、体育场馆等人流、车流集中分散的大型公共建建不得采用机械泊车设备。扶植项目按配建尺度设置的泊车位，确需设置机械泊车的，非室第类一类区、二类区不宜跨越按配建尺度泊车泊位总数的15%，三类区不宜跨越5%。