金华首富变老赖：靠盗窟神车“众泰”发家玩本

　　不测的是，靠着盗窟制车，他的汽车事业竟做的风生水起，以至碾压一众老牌车企，身价水涨船高，成为金华首富。

　　2016年，众泰年销量冲破33万辆，以至压过不少老牌车企，应建仁的身家也水涨船高，2017年以140亿登上胡润富豪榜，成了浙江金华的首富。

　　2015年，众泰试图IPO失败，应建仁转而玩起了“借壳”，他先让旗下上市公司金马股份停牌，再以116亿天价收购众泰汽车。

　　保时捷Macan的壳子套上三菱策动机，更名众泰SR9，网友讥讽：“众泰的皮尺部，比设想师还忙。”。

　　而应建仁的应对体例，是继续画饼，他颁布发表进军新能源，推出“朗系列”电动车，成果车型续航虚标、电池毛病频发，连补助都没蹭到。

　　而众泰破产后，没有同业情愿拉一把，一位员工感喟：“老板从一起头就没想好好制车，他只想把公司当提款机。”！

　　2017年众泰还能卖出31万辆，2019年间接腰斩至15万辆，吃亏超百亿。经销商集体，员工持续10个月拿不到工资，出产线停工。

　　应建仁的五金厂靠着低价和不变供货，很快成为昌河汽车等大厂的供应商，但给车企“打工”究竟不如本人制车赔本。

　　现在，众泰颠末破产沉组试图新生，但消费者早已，昔时因“保时泰”段子哄笑的年轻人，现在更情愿为比亚迪、蔚来的原创设想买单。

　　高中结业后应建仁跟着父亲学了十几年打铁，靠着借来的8万元，挂出一块“长城五金机械厂”的牌子，起头加工汽车冲压件。

　　永康被称为“中国五金之都”，90年代乡镇企业风生水起，浙江永康的五金城里，一个30岁的安徽小伙坐正在机床前，手里的铁锤敲得叮当做响，他叫应建仁。

　　当潮流退去，裸泳者现形，靠盗窟和财政大概能赔快钱，但唯有手艺和口碑，才是企业活下去的底子。

　　更离谱的是，金马和众泰的现实节制人都是应建仁本人，这出“左手买左手”的戏码，让他凭空从股市套现50多亿。

　　制车需要手艺，但应建仁没耐心等，他的策略简单，抄，从买下丰田特锐的出产线，贴上“新大地”的牌子开卖。

　　钱来得太容易，应建仁完全疯狂，他将集团旗下的土地高价卖给上市公司，质押股权套现25亿，以至调用30亿拯救贷款填洞穴，员工回忆：“公司账上早就空了，老板却还正在国外买豪宅。”。

　　2018年，T700车型外行驶中自燃，完全点燃的怒火，社交上，车从们自嘲：“买众泰，附赠汽修厂VIP卡。”。

　　若是应建仁分心制车，大概众泰还无机会转型，但这位五金匠身世的老板，很快迷上了更刺激的逛戏，本钱运做。

　　更令人唏嘘的是同业立场，力帆汽车破产时，吉利李书福接办并公开致敬创始人尹明善：“这是一个企业家对另一个企业家的卑沉。”。

　　2020年，众泰债权爆雷，欠债750亿，母公司铁牛集团破产，但应建仁早已金蝉脱壳，他辞去所有职务，名下3处豪宅被拍卖，最贵的一栋别墅卖出8120万。